El consejero Fernando Rubio ha celebrado el amplio consenso con el que ayer se aprobó la ley de Eivissa en el Parlament y ha expresado su satisfacción por el apoyo de FEBT y AEVAB al estudio de carga

El consejero de Territori, Mobilitat e Infraestructures del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, ha iniciado la ronda de reuniones con el sector del transporte y de los coches de alquiler para explicar las medidas que propone el estudio de carga presentado por la institución insular la semana pasada. Unas propuestas que, tal y como anunció el presidente Llorenç Galmés, plantean regular la entrada de vehículos en Mallorca y una tasa para los coches que no tributen en las Islas Baleares.

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El Consell de Mallorca se reúne con el sector del transporte y alquiler de coches para explicar las propuestas del estudio de carga como la regulación de la entrada de vehículos

Rubio se ha reunido con la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT), la Agrupación Empresarial de Alquiler de Vehículos Con y Sin Conductor de Baleares (AEVAB) y Balear de Alquiler de vehículos con y sin conductor (BALEVAL). Ha estado acompañado de los directores insular de Mobilitat (Rafel Oliver) i de Infraestructures (Rafel Gelabert).

El consejero de Territori, Mobilitat i Infraestructures se ha mostrado satisfecho por el apoyo de la FEBT y la AEVAB a las medidas que propone el estudio de carga para mejorar la movilidad en Mallorca y se ha comprometido con BALEVAL que habrá diálogo fluido con todo el sector durante el proceso de aplicación de las medidas.

Por otra parte, Fernando Rubio ha felicitado «al Consell de Eivissa que ayer consiguió que el Parlamento de las Islas Baleares, con un consenso amplio, aprobara la ley para regular la entrada de coches en la isla». «Un consenso -ha añadido Rubio- que nos gustaría también poder tener en Mallorca cuando impulsemos la iniciativa parlamentaria para tomar las medidas que propone nuestro estudio de carga y que, como bien sabéis, van en la misma línea que Eivissa: regular la entrada de vehículos y establecer una tasa con efectos disuasorios, con el fin de mejorar la movilidad en Mallorca, y que haya más control sobre los coches que entran por los puertos».

El consejero ha recordado algunos de los datos más significativos que apunta el estudio de carga: «En el año 2023 entraron en Mallorca más de 379.000 turismos y el estudio nos indica que en nuestras carreteras sobran entre 93.000 y 122.000 coches. Unos datos que nunca habíamos tenido en Mallorca y que ahora nos permitirán tomar las medidas valientes que necesita nuestra isla».